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【抗疫情 保增長 大干一百天】武漢公司重慶軌道4號線龍門石大橋完成爬模施工

2020年06月09日    來源: 武漢公司     點擊量:

  

  6月6日,武漢公司重慶軌道交通4號線二期土建8標龍門石大橋普福站~桐梓林站13號墩爬模施工首次提升完成,標志著普桐區間墩柱施工進入新階段。

  重慶軌道4號線二期普福站~桐梓林站為高架區間段,沿兩江大道北延段路中敷設,線路全長1354.55米,主要包括橋墩基礎、墩柱下部結構、上部箱梁及附屬工程。該區間墩柱共計41個,其中龍興石門大橋是標段控制性工程之一,有9個空心薄壁高墩,最大墩身高達66.6米,本次施工的13號墩也是其中一個墩柱,高36.7米。

  “爬升模板具有減少起重機械數量、加快施工速度,經濟效益較好等優勢。”武漢公司重慶軌道4號線二期土建8標項目部經理王遠洪介紹,相比傳統翻模施工,液壓爬模具備自爬能力,不需起重機械的吊運,同時在自爬模板上懸掛腳手架可省去施工過程中的外腳手架,減少施工中運輸機械的吊運工作量,既提升安全性,又加快施工速度。此次13號墩柱爬模首次提升順利完成,為項目后續移動模架施工按下快進鍵。

  據了解,重慶軌道交通4號線二期工程線路長約32。8km,設14座車站,其中高架站4座,地下站10座。由集團公司集團承建的4號線二期土建8標項目主要承擔桐梓林站、石船南站、石船站,普福站~桐梓林站區間(高架段)、桐梓林站~石船南站、石船南站~石船站~終點區間,線路全長5。78km,車站均為路中高架車站,區間均為高架區間。

                   (集團公司黨委宣傳部編發)

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