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世界首例雙幅15跨連續梁景觀橋牽手成功

2019年09月11日    來源: 四公司     點擊量:

  

  9月1日凌晨,四公司承建的世界首例雙幅15跨連續梁景觀橋——海子湖特大橋順利完成最后階段連續梁施工任務,實現合龍。

  海子湖特大橋位于湖北省荊州市紀南文旅區,南起楚都大道與鳳凰大道交叉路口,北抵廟湖北岸邵家咀,跨越引江濟漢河渠和湖北省第三大海子湖,橋長(整聯)1434米,寬34米,雙向6車道,設計時速50公里,采用多跨變截面連續梁橋,與荊沙地方鐵路平行向北。

  海子湖大橋箱梁整聯長度歷史罕見,此類跨度和長度的橋梁基本沒有成熟的工程實例,工程艱巨,技術復雜,交通不便,水保環保責任重,安全質量風險極大。四公司周密安排,加強科研創新,解決了施工中溫度變化、混凝土收縮徐變、沉降不均勻對結構受力產生影響等問題,嚴格控制了結構不可恢復變形對橋面線型的影響。為確保超長聯箱梁的內力和變形的最優性,特邀請中南大學及各方專家共同研究橋梁合龍工藝、合龍時間及合龍順序,創新研究出8步合龍工藝思路,確保整聯1434米箱梁內力和變形在理論的可控范圍。施工過程中,項目部積極響應“共抓大保護、不搞大開發”的發展理念,將施工用江沙改為機制砂,組織實驗室重新調整配合比,并在300公里外的采石場碾磨后運到工地,在保證施工質量與總體工期的前提下減少江沙使用達10000立方米,為此多花費1000多萬元。

  今年9月,湖北省第二屆“園博園”即將開園,該橋是連接主城區和園博園荊州主會場的主要通道,兼具復雜技術工藝和荊楚文化特色于一體的景觀橋梁,不僅給全省人民帶來了強烈的視覺沖擊,更成為了帶動荊州市經濟向北延伸的又一重要樞紐。

                                     (集團公司黨委宣傳部)

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